در سال 1845 فیزیکدان و شیمیدان برجسته انگلیسی به نام مایکل فارادی نشان داد که نور و نیروی مغناطیسی به یکدیگر مرتبط می باشند و به همین دلیل اثر فارادی را کشف کرد.
این کشف فیزیکدان و شیمیدان برجسته انگلیسی مایکل فارادی باعث شد که شرایط برای ساخت ژنراتور فراهم شود. سالهای زیادی به مقدار 50سال بعد یک مخترع آلمانی به نام کارل دیزل با اختراع خود که موتور دیزل بود انقلابی بزرگی در صنعت برق به وجود آورد. این دستگاه دیزل ژنراتور یا همان ماشین تولید برق دیزلی سالهای زیادی می باشد که در تمامی مکان ها اعم از بیمارستان ها و چه در روستاها و مناطق دور افتاده و حتی در مکان هایی که دسترسی به برق نیرو گاه های برق غیر ممکن است مورد استفاده قرار میگیرد و از این جهت استقبال زیادی از این دستگاه می شود.
اندازه ژنراتور
مجموعه مولدها بر اساس بارهای الکتریکی که برای آنها در عرضه در نظر گرفته شده ، تمامی ویژگی های بار های الکتریکی VAR,KVA,KWe و باورهای غیر خطی و محتوای هارمونیکی (جریان های شروعی اعم از موتور را شامل می شود. برای مثال زمانی که مورد اورژانسی وجود دارد باید وظیفه مورد انتظار اعم از تواندهی یا اولیه (پرایم)،و بخوبی شرایط محیطی مثل دما ،ارتفاع،تنظیم مقررات گازهای گلخانه ای در نظر گرفته شود.
ایستگاه های توان _ حالت جزیره الکتریکی یک یا هر چند دستگاه دیزل ژنراتور که بدون اتصال به شبکه برق عمل میکنند می توان گفت که در وضعیت جزیره عمل می کنند که ویژگی های چند ژنراتور موازی که مزایای استفاده از افزونگی و بهره وری در باورهای جزئی را در بر دارد را فراهم میکند. انجام این کار دستگاه دیزل ژنراتور را به صورت آنلاین قرار می دهد و غیر فعال کردن آن بستگی به سیستم و زمان معینی دارد.
نیروگاه جزیره ای معینی که برای منبع توان اصلی و یک اجتماع مجزا در نظر گرفته می شود غالبا دارای سه دستگاه دیزل ژنراتور خواهد بود ، که از هر دو تای آنها انتظار می رود که بتوانند بار مورد نیاز را حمل کنند. دستگاه های دیزل ژنراتور می توانند از طریق پردازش به طور همزمان به صورت الکتریکی به یکدیگر متصل شوند این اتصال به صورت همزمانی شامل جور کردن ولتاژ،فرکانس و فاز قبل از اتصال ژنراتور به سیستم می باشد. اگر این همزمانی پیش از اتصال از دست برود به دلایلی باعث یک اتصال کوتاه جریان بالا و یا ساییدگی و حتی پاره گی در ژنراتور یا تابلواش می شود.این فرایند اتصال همزمانسازی می تواند به صورت خودکار به وسیله یک ماژول سنکرون ساز خودکار انجام بگیرد. این همزمانساز خودکار ولتاژ،فرکاتس و پارامترهای فاز و ولتاژ های باسبار وقتی که سرعت توسط موتور فرماندار یا ECM( ماژول موتور کنترل)تنظیم می گردد را از ژنراتور می خواند.
بار توانایی این را دارد که بین ژنراتور های در حال فعالیت موازی از راه تقسیم باز سهیم گردد. تقسیم بار توانایی این را دارد که با استفاده از کنترل افت سرعت بوسیله فرمانس در دستگاه دیزل ژنراتور کنترل می گردد. و در حالی که به طور مداوم کنترل سوخت موتور را برای تغییر بار تنظیم می گردد.
یک دستگاه دیزل ژنراتور هنگامی که سوخت تامینی برای احتراق در سیستم آن افزایش پیدا کند بار بیشتری دریافت می کند و هنگامی که سوخت تامینی کاهش پیدا کند بار رها خواهد شد.
علاوه بر وظایف های شناخته شده اعم از تامین توان پس از قطع شبکه دستگاه دیزل ژنراتور ها به طور معمول شبکه های قدرت اصلی را در سراسر جهان را به دو راه مجزایی پشتیبانی می کند.
دستگاه دیزل ژنراتور های آماده به انجام کار های اضطراری و نیروگاه های آبی به عنوان عملکرد ثانویه می باشد که استفاده گسترده ای برای محافظت از شبکه های ملی مختلف در هر زمان و مکانی و به دلایل مختلف در کشورهای آمریکا و انگلستان دارند
قیمت تبدیل انرژی
مصرف سوخت که مهم ترین بخش برای نیروگاه های دیزلی می باشد و قیمت های تمام شده آن برای کاربرد های توان ، در حالی می باشد که قیمت اصلی الویت اساسی برای پشتیبانی ژنراتور است که باید حتما در نظر گرفته شود. همین موضوع باعث شده خریداران دقت زیادی در هنگام خرید دیزل ژنراتور به خرج دهند.
مصرف های خاص متفاوت می باشند اما یک پلنت دیزل های جدید بین
۰٫۲۸ تا ۰٫۴ لیتر از سوخت را در هر کیلو وات
ساعت را در ترمینال های ژنراتور مصرف خواهندکرد.
در همه حال موتور های دیزل توانایی این را دارند که بر روی تنوع وسیعی از سوخت ها عمل کنند که به پیکر بندی آن بستگی دارد طریق سوخت دیزل که از نفت خام بدست می آید معمول می باشند.
موتور ها توانایی دارند که با تمام طیف عصاره سوخت انباشته شده کار کنند از گاز های طبیعی،الکل،گازوئیل،گاز چوب تا روغن های سوخت، از روغن های دیزلی تا سوخت های رسوبی. به این ترتیب با معرفی آن به عنوان هوای مصرفی و با استفاده مقدار بسیار کمی از سوخت های فسیلی برای احتراق معرفی می گردند
دیزل ژنراتور چیست؟